CT125 改裝日誌：Astutain 塑合金車尾箱

又換新箱子啦

我的 CT 125 一開始是用我重機上面的 46L 鋁箱，雖然裝在 CT 125 後面的貨架上挺適合的，但是因為 46L 鋁箱對一台小 125 檔車來說實在是有點重，不只加速會重拖，而且在立中柱的時候還會翹頭，所以我用了大概半年就把他換下來了。

前陣子在大掃除的時候發現了一個嘉南羊乳的物流籃子，我也不知道這箱子是怎麼來的，只知道他堆在倉庫的最深處，因該至少有二十幾年的歷史了，後來有一陣子就把 46L 的鋁箱換成嘉南羊乳的籃子，畢竟這籃子重量輕、且加速不拖；唯一的缺點就是它是一個開放式的籃子，萬一騎到一半噴大雨放在裡面的東西肯定全部溼透，再來他沒有蓋子，有機率會噴裝，但除了這些缺點其實還算實用。

46L 的鋁箱實在是太重，後來改用嘉南羊乳的籃子用了一陣子
不得不說其實還蠻實用的，除了不防水跟會有機率噴裝以外

偶然騎車在路上看到一些偉士牌或是小檔車後面裝了各種顏色的的小後箱，上網去搜尋後才發現是 Astutain 的後尾箱，而且是塑鋼材質，比起普通鋁箱重量肯定是輕了不少；而我對載物其實並沒有太大的需求，只要能放得下我帶去公司吃的午餐跟我的斜背包就好了，重點是他有不同的顏色可以選擇，所以我就買了一個 23L 的紅色尾箱來搭配我的 CT 125。

Astutain 這款後尾箱雖說是塑鋼材質，但是邊角還是有作加固，減少摔到直接破裂的風險，當然肯定是沒有金屬鋁箱來的堅固，但是相比金屬鋁箱重量是輕了不少，而且有不同的顏色可以選擇；背部提供一塊小靠墊，讓人靠在上面會稍微舒服一點，鎖扣也提供鑰匙上鎖防宵小。

我買的是紅色的，正好搭配紅色的 CT 125，而且表面的鋼琴烤漆質感還挺不錯的。

安裝過程就不贅述了，就鎖四個螺絲的事情；這款鋁箱的安裝固定方式跟一般鋁箱不一樣，一般鋁箱是用下面的固定扣把箱子固定在底板上，但這款後箱是要先將箱子上的卡榫卡上底板，再用裡面一個手轉螺絲把箱子與底板固定起來，再配合上外面的鎖扣，有心人想要拆走整個箱子也絕非易事。

裝上去後騎了幾天確實後面負擔變得比較輕了，起步與加速不再像金屬鋁箱重拖，而且立中柱終於不會再翹頭了！之前裝 46L 金屬鋁箱後面再放一點東西立中柱肯定會翹頭，龍頭會不受控制的往左右偏讓人非常的阿雜。

而且紅色的箱子搭配紅色的 CT125 在路上其實還蠻吸睛的，有時候停超商都會有人來問這箱子哪買的。

不過唯一的缺點嘛…就是這咖箱子不太能防水，只能做到基礎的防潑水而已，只要雨稍微大一點或是用高壓水槍沖洗水就會跑進去，不過進的量不多還算可以接受的範圍內，就是要即時的把裡面擦乾，不然裡面會臭掉。

大概就這樣，想不到還可以寫甚麼了，以上。

換下來的 46L 鋁箱直接變成收納箱了，拿來收東西也挺不錯的

總花費

Astutain 阿斯圖坦 23L 塑合金烤漆車尾箱 (火焰紅)：＄2,780

總花費：＄2,780